- problemloses Profilieren von beschichteten und unbeschichteten Blechen ( keine Beschädigung)
- Eisen-, Alu-, Kupfer-, Zink- (auch vorbewittert), kunststoffbeschichtete Bleche bis 0,8 mm, Edelstahl bis 0,5 mm
- Arbeitsgeschwindigkeit ca. 15 m/min.
- Profilhöhe 25 mm (Standard)
- Vorwärts- und Rückwärtslauf am Hauptschalter steuerbar
- Ein-/Auslauf elektrisch über Start-Stop-Taste
- Anschluss 230 V – 16A, kein Drehstrom nötig
- Materialantrieb über 4 Gummi-Einzugsrollen
- Umformrollen aus Edelstahl!
- Umformung beidseitig über 10 Stationen ohne eigenen Antrieb, daher keine Wellenbildung im Material
- hohe Profilgenauigkeit und exakte Falzmaße
- Scharenversteifungsprofil (bis 1,5 mm Tiefe) über verstellbare Sickenrollen K1-SR möglich
Verstellbare Sickenrollen K1-SR
Scharenversteifungsprofil
|
|
- Scharenbreiten mittels Handrad stufenlos von 380 – 800 bzw. 1000 mm einstellbar
- 8 Profiliermöglichkeiten
1. U-L Profil
|
5. I-I Profil
|
2. L-L Profil
|
6. L-I Profil
|
3. U-L Profil
|
7. U-I Profil
|
4. L-L Profil
|
8. U-U Profil
|
- Aufstellwinkeleinstellung beidseitig
- Verzugskorrektur über Richtwalzen
- Scharenlänge einstellbar mittels Endabschalter (ohne Nachlauf), manuell oder mit elektronischer Längenmesseinrichtung
- Profiliermaschine mit Querschneideeinrichtung K1-QB, ohne Wärmeentwicklung, mit doppelseitigem Schnitt, grat- und verzugsfrei
|
Profilier-Anlage K1-mobil
Die ideale Kombination für jeden Spengler: Coil und Haspel auf das Zugfahrzeug, die K1-mobil anhängen und ab zur Baustelle.
Rangieren lässt sich die K1-mobil von einer Person, auch aus einer kleinen Werkstatt, um z.B. mehr Arbeitsraum für andere Arbeitsgänge zu schaffen.
Der Tandem-Überlader
- gebremst und mit Rückfahrautomatik
- qualitativ einzigartige Grundrahmen-Konstruktion aus verschweißten Profilträgern
- Fahrgestell komplett feuerverzinkt
- Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
Der Tandem-Überlader
- alle 4 Bordwände abklappbar
- niedrige Ladehöhe
|
|
Profilier-Anlage K1-mobil
- große, leicht zugängliche Ladefläche bei geringer Gesamtbreite
- Bordwände aus Aluminium
- Bodenplatte in Holz (rutschhemmend)
- Stützrad serienmäßig
- Tandemachse verhindert das Schlingern im Zugbereich
- für Zugfahrzeuge mind. 75 kg Stützlast, gebremst
Technische Daten - Anhänger:
1600 kg zulässiges Gesamtgewicht
485 kg Eigengewicht
1115 kg Nutzlast
13 Zoll Bereifung
|
